第一次在日本租車是在2015年、去北海道旅遊，因為北海道實在太大，坐大眾運輸時間彈性較少，所以租車去了富良野、美瑛跟旭川跟層雲峽。從那時候開始，我幾乎都是在ToCoo租車。
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後來很喜歡冬季去日本旅遊、尤其是從名古屋穿越中部山脈到金澤，在這種雪季時候開車必須要換上雪胎，ToCoo也很貼心的在每年九月到十月會開始提供當季的雪胎預定方案。
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早期在日本自駕，上高速公路要使用ETC一直是個不方便的事，多半你要使用租車公司自己網頁才能一併申請區域性的ExpressWay Pass ETC吃到飽方案。而ToCoo後來也提供了自有的專屬ETC方案：TEP方案。這是我覺得最棒、最方便的服務，對我這種開車範為很大、距離很遠的租車旅行者，不只使用ETC吃到飽、而且範圍無限制，像我之前一路從名古屋開車到新潟、大阪開車到岡山、名古屋開車到大阪，直接上高速公路也節省非常多的時間。
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2020年之後因為疫情無法出國，直到2022年底，第一趟的出國旅行，也是使用ToCoo租車方案，來了一個超級大面積的日本自駕行，實在太懷念這種旅遊了。
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使用ToCoo租車比較特殊的地方，是租車的保險方式跟直接與租車公司租車方式不同。ToCoo有自有的保險項目(必要選項)，包含ToCoo! Additional Support (T.A.S.)與ToCoo! Wide Support（T.W.S.)。
在日本租車如果發生事故或是維修事件，通常會加收一項營業損失賠償(N.O.C.）費用，是指顧客需要支付給租車公司的在該車輛修理期間內的營業損失賠償。因為是已經包含的項目，在租車公司端不需另外加保N.O.C相關保險。目前也有提供跟特定租車公司的全額補助險方案搭配T.A.S。總之，不管在任何租車平台，租車流程，必須要確認要有『全額補助險』與『N.O.C補助險』，對於國外遊客會更有保障。
我自己曾經有發生過跟ToCoo申請N.O.C保險費用的經驗，之前有一次在還車的時候發現右前輪的輪胎蓋脫落遺失，被租車公司收取費用。後來拿著租車公司的收據，跟ToCoo申請理賠，經過一段時間後也順利收到理賠金額。(備註：目前輪胎蓋脫落已經修改政策、是不能申請N.O.C理賠的喔～)。雖然說小心開車、遵守當地交通法規才是王道，不過開車在路上總是會有些小意外插曲，有清楚完整的保險才能開得更安心～
更詳細的ToCoo租車流程可以看我的Youtube影片介紹，下次再來寫一篇關於日本租車自駕的經驗分享與通法規注意～
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